Itsas garraioaren kostuen joera partekatzea

Azkenaldian, itsas garraioaren kostua herrialde ezberdinetara ez da oso egonkorra izan portuetako pilaketak edo itsasontzien kopurua gutxitu delako. Hona hemen Asia-Ipar Amerika eta Asia-Europarako analisia.

Asia → Ipar Amerika (TPEB)

● TPEBren tarifak jaisten jarraitzen dute, eskaria eskuragarri dagoen edukierarekin alderatuta ahula den heinean, batez ere Pazifikoko hego-mendebaldeko portuetan. Bidalketa jarduera berriro hasi da Shanghain, nahiz eta Covid-19ak eragindako bi hilabeteko itxialdien ondoren bolumenen susperraldiaren indarra eta unea ez diren argiak. International Longshore and Warehouse Union (ILWU) eta Pacific Maritime Association (PMA) arteko lan negoziazioak jarraitzen dute uztailaren 1a, indarrean dauden kontratuak iraungitzen diren eguna, azkar hurbiltzen den heinean. Garraio intermodalaren oztopoak, xasisen eskasia eta erregaiaren prezio altuek erronka gehigarriak sortzen jarraitzen dute, eskaintzaren eta eskariaren arteko oreka hobetu arren.

● Tasak: Mailak altu mantentzen dira Covid aurreko merkatuarekin alderatuta, eta poltsiko nagusi askotan leuntzen ari dira.

● Espazioa: Gehienbat irekita, poltsiko batzuk izan ezik.

● Edukiera/Ekipamendua: Irekita, poltsiko gutxi batzuetan izan ezik.

● Gomendioa: Erreserbatu gutxienez 2 aste lehenago karga prest dagoen data (CRD). Orain prest dagoen karga bada, inportatzaileek une honetan eskuragarri dagoen espazioa eta merkatu-tasa flotatzaile leunagoak aprobetxatzea kontuan hartu dezakete.

Asia → Europa (FEWB)

● Shanghaiko berriro ireki ondoren, bolumenak berriro gora egiten ari dira, baina susperraldiak ez du gorakada handirik ekarri orain arte. Hirugarren hiruhilekoa da ohiko gailurra, beraz, bolumenak sendoagoak izatea espero da. Makro mailan dauden ziurgabetasunek, hala nola Ukrainako gatazkak, Europa osoko inflazio handiak eta kontsumitzaileen konfiantza baxuak, eragina dute benetako eskariaren mailetan.

● Tarifak: Garraiolarien tarifa-luzapen orokorrak ekainaren 2. seihilekorako, batzuek uztailerako igoerak adierazten dituztelarik.

● Edukiera/Ekipamendua: Oro har, espazioa berriro betetzen hasi da. Europako portuetako pilaketak Asiara berandu itzultzea eragiten ari da, eta ondorioz, atzerapen gehiago eta irteera huts batzuk gertatzen ari dira.

● Gomendioa: aurreikusitako pilaketak eta atzerapenak direla eta, malgutasuna izan bidalketak planifikatzerakoan.